歷史：三重客運

2024年10月10日 (星期四)

• 目前前筆 16:372024年10月10日 (四) 16:37‎ Tigerzeng 留言牆 貢獻‎ 37,212位元組 −35‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2024年10月1日 (星期二)

• 目前前筆 09:532024年10月1日 (二) 09:53‎ 124.218.193.142 貢獻‎ 37,247位元組 +12‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯
• 目前前筆 09:502024年10月1日 (二) 09:50‎ 124.218.193.142 貢獻‎ 37,235位元組 +124‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯

2024年9月28日 (星期六)

• 目前前筆 03:062024年9月28日 (六) 03:06‎ 124.218.193.142 貢獻‎ 37,111位元組 −322‎ 無編輯摘要 復原 標籤：手動回退 視覺化編輯
• 目前前筆 02:172024年9月28日 (六) 02:17‎ Tigerzeng 留言牆 貢獻‎ 37,433位元組 +322‎ 無編輯摘要 復原 標籤：已被回退 原始碼編輯

2024年9月26日 (星期四)

• 目前前筆 08:112024年9月26日 (四) 08:11‎ Tigerzeng 留言牆 貢獻‎ 37,111位元組 0‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2024年9月23日 (星期一)

• 目前前筆 14:012024年9月23日 (一) 14:01‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 37,111位元組 +89‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯

2024年6月3日 (星期一)

• 目前前筆 10:102024年6月3日 (一) 10:10‎ Ray0303 留言牆 貢獻‎ 37,022位元組 +6‎ →‎臺北市聯營公車 復原 標籤：視覺化編輯
• 目前前筆 10:092024年6月3日 (一) 10:09‎ Ray0303 留言牆 貢獻‎ 37,016位元組 +64‎ →‎臺北市聯營公車 復原 標籤：視覺化編輯

2024年4月30日 (星期二)

• 目前前筆 13:092024年4月30日 (二) 13:09‎ Geotyphoon 留言牆 貢獻‎ 36,952位元組 +35‎ →‎桃園市區公車 復原 標籤：視覺化編輯

2024年3月21日 (星期四)

• 目前前筆 03:232024年3月21日 (四) 03:23‎ 203.64.71.34 貢獻‎ 36,917位元組 0‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2024年3月19日 (星期二)

• 目前前筆 03:482024年3月19日 (二) 03:48‎ 向鈞 留言牆 貢獻‎ 36,917位元組 +88‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2024年3月1日 (星期五)

• 目前前筆 15:382024年3月1日 (五) 15:38‎ 119.14.58.92 貢獻‎ 36,829位元組 +80‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯
• 目前前筆 15:372024年3月1日 (五) 15:37‎ 119.14.58.92 貢獻‎ 36,749位元組 −80‎ →‎'''日本日野（HINO）''' 復原 標籤：原始碼編輯

2024年2月25日 (星期日)

• 目前前筆 10:562024年2月25日 (日) 10:56‎ 114.36.112.1 貢獻‎ 36,829位元組 −1‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯
• 目前前筆 10:522024年2月25日 (日) 10:52‎ 114.36.112.1 貢獻‎ 36,830位元組 +28‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯
• 目前前筆 10:512024年2月25日 (日) 10:51‎ 114.36.112.1 貢獻‎ 36,802位元組 0‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯

2024年1月31日 (星期三)

• 目前前筆 17:272024年1月31日 (三) 17:27‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 36,802位元組 +261‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯

2024年1月7日 (星期日)

• 目前前筆 05:282024年1月7日 (日) 05:28‎ Tigerzeng 留言牆 貢獻‎ 36,541位元組 −54‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2024年1月6日 (星期六)

• 目前前筆 19:352024年1月6日 (六) 19:35‎ Abcd1297 留言牆 貢獻‎ 36,595位元組 +865‎ →‎瑞典斯堪尼亞（SCANIA） 復原 標籤：視覺化編輯
• 目前前筆 04:202024年1月6日 (六) 04:20‎ 119.14.58.92 貢獻‎ 35,730位元組 −28‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯

2024年1月1日 (星期一)

• 目前前筆 09:462024年1月1日 (一) 09:46‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,758位元組 −174‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯
• 目前前筆 09:422024年1月1日 (一) 09:42‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,932位元組 +16‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯

2023年12月27日 (星期三)

• 目前前筆 12:422023年12月27日 (三) 12:42‎ 124.218.48.150 貢獻‎ 35,916位元組 0‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2023年12月14日 (星期四)

• 目前前筆 06:232023年12月14日 (四) 06:23‎ Tigerzeng 留言牆 貢獻‎ 35,916位元組 +1‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯
• 目前前筆 06:202023年12月14日 (四) 06:20‎ Tigerzeng 留言牆 貢獻‎ 35,915位元組 +86‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2023年9月21日 (星期四)

• 目前前筆 03:392023年9月21日 (四) 03:39‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,829位元組 +113‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯

2023年8月9日 (星期三)

• 目前前筆 08:452023年8月9日 (三) 08:45‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,716位元組 0‎ →‎桃園市區公車 復原 標籤：視覺化編輯

2023年7月31日 (星期一)

• 目前前筆 09:022023年7月31日 (一) 09:02‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,716位元組 +138‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯

2023年6月21日 (星期三)

• 目前前筆 09:552023年6月21日 (三) 09:55‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,578位元組 0‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯
• 目前前筆 08:312023年6月21日 (三) 08:31‎ 高浩哲 留言牆 貢獻‎ 35,578位元組 0‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯
• 目前前筆 08:252023年6月21日 (三) 08:25‎ 高浩哲 留言牆 貢獻‎ 35,578位元組 +31‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2023年6月6日 (星期二)

• 目前前筆 13:392023年6月6日 (二) 13:39‎ 向鈞 留言牆 貢獻‎ 35,547位元組 +145‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯

2023年6月3日 (星期六)

• 目前前筆 09:102023年6月3日 (六) 09:10‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,402位元組 −102‎ →‎使用車種 復原 標籤：視覺化編輯

2023年4月11日 (星期二)

• 目前前筆 14:152023年4月11日 (二) 14:15‎ 高浩哲 留言牆 貢獻‎ 35,504位元組 +30‎ 無編輯摘要 復原 標籤：原始碼編輯
• 目前前筆 05:062023年4月11日 (二) 05:06‎ 高浩哲 留言牆 貢獻‎ 35,474位元組 +30‎ →‎'''南韓大宇（DAEWOO）''' 復原 標籤：原始碼編輯
• 目前前筆 05:062023年4月11日 (二) 05:06‎ 高浩哲 留言牆 貢獻‎ 35,444位元組 +51‎ →‎'''日本五十鈴（ISUZU）''' 復原 標籤：原始碼編輯
• 目前前筆 05:062023年4月11日 (二) 05:06‎ 高浩哲 留言牆 貢獻‎ 35,393位元組 +51‎ →‎'''日本五十鈴（ISUZU）''' 復原 標籤：原始碼編輯

2023年3月30日 (星期四)

• 目前前筆 05:042023年3月30日 (四) 05:04‎ 42.79.159.142 貢獻‎ 35,342位元組 +43‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯
• 目前前筆 02:562023年3月30日 (四) 02:56‎ 鄭煒立 留言牆 貢獻‎ 35,299位元組 +14‎ →‎臺北市聯營公車 復原 標籤：原始碼編輯

2023年2月1日 (星期三)

• 目前前筆 07:502023年2月1日 (三) 07:50‎ 鄭煒立 留言牆 貢獻‎ 35,285位元組 +56‎ →‎'''日本日野（HINO）''' 復原 標籤：原始碼編輯
• 目前前筆 07:342023年2月1日 (三) 07:34‎ 鄭煒立 留言牆 貢獻‎ 35,229位元組 +54‎ →‎'''日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）''' 復原 標籤：原始碼編輯

2023年1月20日 (星期五)

• 目前前筆 13:572023年1月20日 (五) 13:57‎ 鄭煒立 留言牆 貢獻‎ 35,175位元組 +54‎ →‎場站(調度站) 復原 標籤：原始碼編輯

2023年1月5日 (星期四)

• 目前前筆 23:142023年1月5日 (四) 23:14‎ 114.136.149.25 貢獻‎ 35,121位元組 +45‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯 行動版編輯 行動版網頁編輯

2022年12月31日 (星期六)

• 目前前筆 04:452022年12月31日 (六) 04:45‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,076位元組 −20‎ →‎場站(調度站) 復原 標籤：視覺化編輯
• 目前前筆 02:302022年12月31日 (六) 02:30‎ 111.248.114.29 貢獻‎ 35,096位元組 +1,700‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯
• 目前前筆 01:572022年12月31日 (六) 01:57‎ 119.14.62.76 貢獻‎ 33,396位元組 −13‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯器：已切換
• 目前前筆 01:532022年12月31日 (六) 01:53‎ 119.14.62.76 貢獻‎ 33,409位元組 −1,687‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯器：已切換

2022年12月30日 (星期五)

• 目前前筆 17:552022年12月30日 (五) 17:55‎ TommyXPG 留言牆 貢獻‎ 35,096位元組 +51‎ 無編輯摘要 復原 標籤：視覺化編輯

2022年12月6日 (星期二)

• 目前前筆 11:412022年12月6日 (二) 11:41‎ 鄭煒立 留言牆 貢獻‎ 35,045位元組 −32‎ →‎'''日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）''' 復原 標籤：原始碼編輯