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- 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
- 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
- 車長：1,2000mm
- 軸距：5,950mm
- 車寬：2500mm
- 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
- 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
- 電池監控：動力電池車載監控終端
- 充電：交流380V、30kw x 2
- 最高車速：≥70Km/h
- 最小轉彎半徑：>12m
- 座位：27，立位：12
- 臺灣代理：凱勝綠能
- 出廠年份：2016
- 領牌年份：2016
- 為配合法規加裝活動式安全窗
- 領牌範圍：009-FV~011-FV、075-FV~076-FV、EAA-283~EAA-291、EAA-293~EAA-296
- 共計16輛，現有13輛
- EAA-286可停放2台輪椅，其餘車輛僅能停放一台輪椅
- EAA-286~EAA-289、EAA-293~EAA-296車身塗裝為台灣好行縱谷花蓮線塗裝
- 301、302：009-FV~010-FV、075-FV~076-FV、EAA-283(偶爾支援303、303區間車路線)
- 303、303區間車：EAA-286~EAA-289、EAA-291、EAA-293~EAA-296(偶爾支援301、302路線)
- 已繳牌：011-FV、EAA-285、EAA-290(轉賣至府城客運)
- 076-FV、EAA-283~EAA-285為出廠後在空調全開狀況下由苗栗→國道一號→國道三號→國道五號（雪隧）→蘇花公路→花蓮東華大學交車，共行駛320餘公里且均剩餘40%以上之電力，創下台灣電動巴士多項新紀錄，包含為首次行駛雪山隧道之電動巴士、空調全開狀況行駛蘇花公路及最長續航力等
- 臺北客運、大都會客運、苗栗客運、台中客運、捷順交通、豐原客運、雲林客運、阿里山客運、南臺灣客運亦有引進此車款
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